12月21日 上午，由大连海事大学、上海海事大学、交通运输部水运科学研究院、上海航运交易所、中国航务周刊共同发起的港航业高端智库“中国航运50人论坛”第九届年会，以线上会议的形式举行。

      本届年会得到了论坛创始金融合作伙伴工银金融租赁有限公司的大力支持，同时，深圳市环世创源科技有限公司（罂火虫APP）为本届年会提供了技术支持。

      “中国航运50人论坛”于2013年12月21日在北京成立，并先后在北京、上海、广州、青岛、天津召开了八届年会。

      “中国航运50人论坛”第九届年会的召开，正值论坛成立九周年纪念日。论坛自成立以来，一直致力于为港航业发展提供思想引领，促进港航业转型升级，目前已成为享誉业界的高端智库平台。

       2022年，在国际政治与全球贸易新格局及疫情常态化背景下，叠加国际集装箱海运运价大幅下跌的现状，为确保产业链、物流链各环节保持韧性，航运业做出了多方努力和应对。同时，党的“二十大”胜利召开，航运业如何为中国式现代化和高质量发展作出贡献，值得思考。放眼全球，美国联邦海事委员会推动的《海运改革法案》正式生效，其将给航运业带来哪些影响，备受关注。这些市场热点成为本届论坛重点关注的议题。

论坛荣誉成员、交通运输部原副部长、国际海事组织大使徐祖远，出席了本届论坛并进行了主题发言。

论坛2021-2022年度执委、上海航运交易所总裁张页主持本届年会。

论坛执委、上海海事大学校长陆靖，论坛执委、交通运输部水运科学研究院院长费维军，论坛执委、中国航务周刊社长倪玮，  论坛荣誉成员、交通运输部原安全总监刘功臣，论坛荣誉成员、中国（上海）自贸区供应链研究院院长、上海海事大学原校长黄有方，论坛荣誉成员、交通运输部水运科学研究院原院长、中国航海学会常务副理事长张宝晨，出席了论坛。

出席本届会议的其他论坛成员还有：招商局集团有限公司副总经理冯波鸣，交通运输部长江航务管理局原局长唐冠军，交通运输部珠江航务管理局局长王建华，上海组合港管理委员会办公室原主任徐国毅，交通运输部天津水运工程科学研究院院长张华勤，招商局能源运输股份有限公司董事长谢春林，海峡两岸航运交流协会常务副理事长兼秘书长王明志，交通运输部水运科学研究院副院长贾大山，广州市政府参事、广州港务局原局长陈洪先，天津港（集团）有限公司董事长褚斌，海丰国际控股公司董事局副主席兼首席执行官杨现祥，长荣国际船务中国区董事长张新亿，湖北港口集团有限公司董事长涂山峰，工银金融租赁有限公司副总裁王振勇，中国船舶代理及无船承运人协会、中国理货协会副会长高伟，中国引航协会会长薛一东，上海国际航运研究中心学术委员会主任真虹。论坛秘书长、中国航务周刊总编辑陈宏兵出席会议，并担任此次年会的司仪主持。

 山东省港口集团副总经理马德亮，江苏省交通运输厅运输管理局局长宋国森，江苏省交通运输厅运输管理局副局长殷国祥，大连海事大学人文社科研究院院长李肇坤，福建省港航事业发展中心主任汤志林，山东省交通运输厅水运处二级调研员罗德亮等特邀嘉宾，也出席了本届论坛。

     会议期间，与会嘉宾紧紧围绕议题展开研讨，发表真知灼见。会上提出的建议和对策，将在会后形成会议专报，上报国家相关部门。

      按照计划，论坛2022-2023年度执委，将由中国航务周刊社长倪玮担任。他表示，明年是论坛成立十周年，是论坛发展进程中的关键节点，期待继续得到大家的支持。

      本届论坛期间，还表决通过了新加入的论坛成员，他们是：中国船级社总裁孙峰、中远海运港口有限公司董事总经理朱涛、湖北港口集团有限公司董事长涂山峰、连云港港口控股集团有限公司董事长杨龙、重庆港务物流集团有限公司总裁张强。

      上海领海挪华企业发展有限公司总裁王建军先生作为青年企业家代表分享了公司在推动智能救生装备研发、供应链选择低碳化和数字化转型方便取得的一些经验，同时分享了领海公司如何在疫情期间，立足本土，积极推动国际化，保证了公司的可持续增长。